EU har fastst\u00e4llt en gr\u00f6n giv som syftar till att verka som ett ramverk f\u00f6r hur vi ska kunna n\u00e5 klimatneutralitet \u00e5r 2050. En del av den gr\u00f6na given riktar s\u00e4rskilt in sig p\u00e5 transport- och mobilitetsomr\u00e5det. Detta \u00e4r \u00e4ven n\u00e5got som kan vara s\u00e4rskilt intressant f\u00f6r Sm\u00e5land-Blekinge-Halland. Den gr\u00f6na given kopplar v\u00e4l till v\u00e5ra medlemmars m\u00e5l och prioriteringar, och det kan d\u00e4rmed finnas m\u00f6jligheter att dra nytta av. Vi har d\u00e4rf\u00f6r tagit en n\u00e4rmre titt p\u00e5 hur den gr\u00f6na given adresserar transportomr\u00e5det och vilka konkreta \u00e5tg\u00e4rder som f\u00f6rsl\u00e5s. <\/p>\n
<\/p>\n
I EU:s gr\u00f6na giv beskrivs hur och vad som m\u00e5ste \u00e4ndras f\u00f6r att uppfylla m\u00e5let om att bli en klimatneutral v\u00e4rldsdel \u00e5r 2050. Transporter st\u00e5r f\u00f6r 25% av EU:s gemensamma koldioxidutsl\u00e4pp och forts\u00e4tter \u00f6ka. F\u00f6r att kunna uppn\u00e5 klimatneutralitet beh\u00f6ver utsl\u00e4ppen fr\u00e5n transporterna reduceras med 90 % fram till 2050. Detta inneb\u00e4r att samtliga transporter inom v\u00e4g, j\u00e4rnv\u00e4g, flyg samt sj\u00f6fart m\u00e5ste medverka till minskningen. Den gr\u00f6na given framh\u00e4ver n\u00e5gra specifika omr\u00e5den som ber\u00f6r transport och kommissionen har pekat ut ett antal punkter som man s\u00e4rskilt riktar in sig p\u00e5. Vidare presenterar kommissionen vilka \u00e5tg\u00e4rder man planerar att implementera. <\/p>\n
Multimodala transporter<\/strong> Uppkopplad multimodal mobilitet <\/strong> H\u00e5llbara alternativa drivmedel<\/strong> St\u00e4der <\/strong> Transportpriser g\u00e4llande milj\u00f6 och h\u00e4lsa<\/strong> Samtliga f\u00f6rslag \u00e4mnar till att f\u00f6rb\u00e4ttra transporterna och omfattas av b\u00e5de person- och godstrafik. En annan tillh\u00f6rande viktig aspekt \u00e4r infrastrukturen, vilken m\u00e5ste f\u00f6rb\u00e4ttras f\u00f6r att \u00f6ka effektiviteten och h\u00e5llbarheten av transporterna. Kommissionen ser detta som ytterligare ett steg i att bidra till regional tillv\u00e4xt. Dessa f\u00f6rslag \u00e4r mycket intressanta f\u00f6r Sm\u00e5land-Blekinge-Halland och \u00e4r av stor betydelse f\u00f6r regionerna att bevaka eftersom transporter \u00e4r ett s\u00e4rskilt viktigt omr\u00e5de f\u00f6r alla regionerna g\u00e4llande omst\u00e4llningen mot mer klimatanpassad mobilitet.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" EU har fastst\u00e4llt en gr\u00f6n giv som syftar till att verka som ett ramverk f\u00f6r hur vi ska kunna n\u00e5 klimatneutralitet \u00e5r 2050. En del av den gr\u00f6na given riktar s\u00e4rskilt in sig p\u00e5 transport- och mobilitetsomr\u00e5det. Detta \u00e4r \u00e4ven n\u00e5got som kan vara s\u00e4rskilt intressant f\u00f6r Sm\u00e5land-Blekinge-Halland. Den gr\u00f6na given kopplar v\u00e4l till v\u00e5ra medlemmars […]<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[11],"tags":[],"class_list":["post-1090","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-hem"],"acf":[],"yoast_head":"\n
\nN\u00e5got som EU betonar \u00e4r vikten av att st\u00e4lla om till mer multimodala transporter. Kommissionen kommer eventuellt att \u00e4ndra riktlinjerna f\u00f6r kombinerad transport, s\u00e5 att detta kan bli ett bra komplement som st\u00f6ttar multimodala transporter g\u00e4llande j\u00e4rnv\u00e4g och vattentransporter. Dessutom anses arbetet om att uppr\u00e4tta ett europeiskt luftfartsrum beh\u00f6va utv\u00e4rderas ytterligare i f\u00f6rhoppning om att genomf\u00f6ra detta f\u00f6rslag.<\/p>\n
\nAutomatiserad mobilitet kommer att ers\u00e4tta s\u00e4rskilda transportmedel som anv\u00e4nds idag och kommer d\u00e4rmed f\u00e5 en st\u00f6rre roll i den omst\u00e4llning som EU f\u00f6resl\u00e5r. Fonden f\u00f6r ett sammanl\u00e4nkat Europa kommer att bidra med vissa medel f\u00f6r automatiserad mobilitet.<\/p>\n
\nAnv\u00e4ndningen och tillg\u00e4ngligheten av h\u00e5llbara alternativa drivmedel beh\u00f6ver \u00f6ka och f\u00f6rb\u00e4ttras. Enligt prelimin\u00e4ra ber\u00e4kningar kommer 1 miljon offentliga laddnings-och tankstationer kommer uppr\u00e4ttas fram till 2025. Vidare f\u00f6resl\u00e5r kommissionen en \u00f6kning av milj\u00f6delen i den n\u00e4stkommande budgeten f\u00f6r Fonden f\u00f6r ett sammanl\u00e4nkat Europa som bland annat kommer att st\u00f6dja expanderaningen av infrastruktur f\u00f6r alternativa drivmedel samt landsbygden vilket anses som ett \u2019s\u00e4rskilt\u2019 omr\u00e5de i behov av st\u00f6d g\u00e4llande drivmedel.<\/p>\n
\nKommissionen g\u00f6r \u00e4ven riktade satsningar p\u00e5 st\u00e4der, i syfte att minska (koldioxid) utsl\u00e4pp och f\u00f6roreningar. Kommissionen har som agenda att lansera h\u00e5rdare krav p\u00e5 utsl\u00e4pp som f\u00f6rorenar. Dessutom kommer man att se \u00f6ver lagstiftningen g\u00e4llande utsl\u00e4ppen fr\u00e5n personbilar f\u00f6r att f\u00e5 till st\u00e5nd en tydlig handlingsplan mot utsl\u00e4ppsfria transporter.<\/p>\n
\nPriserna g\u00e4llande transporterna m\u00e5ste avspegla dess p\u00e5verkan p\u00e5 milj\u00f6n och h\u00e4lsan i samh\u00e4llet. Idag subventioneras fossila br\u00e4nslen. Detta \u00e4r n\u00e5got som beh\u00f6ver upph\u00f6ra f\u00f6r att n\u00e5 det klimat och milj\u00f6m\u00e5l som antagits. Kommissionen avser ta fram ett f\u00f6rslag d\u00e4r man kommer rekommendera att EU:s handel med utsl\u00e4ppsr\u00e4tter utvidgas till sj\u00f6fartssektorn. Ut\u00f6ver detta kommer kommissionen ocks\u00e5 att fokusera p\u00e5 hur man b\u00e4st kan implementera effektiva v\u00e4gavgifter inom EU.<\/p>\n