{"id":7929,"date":"2025-03-21T10:47:22","date_gmt":"2025-03-21T10:47:22","guid":{"rendered":"https:\/\/www.sbhss.eu\/?p=7929"},"modified":"2025-03-21T12:55:34","modified_gmt":"2025-03-21T12:55:34","slug":"eus-handlingsplan-for-fordonsindustrins-framtid","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.sbhss.eu\/sv\/eus-handlingsplan-for-fordonsindustrins-framtid\/","title":{"rendered":"EU:s handlingsplan f\u00f6r fordonsindustrins framtid"},"content":{"rendered":"

Minskat fossilberoende, konkurrenskraftiga produktionskostnader och \u00f6kad innovation \u2013 det \u00e4r m\u00e5len f\u00f6r EU-kommissionens nya handlingsplan f\u00f6r fordonsindustrin. Initiativet som presenterades f\u00f6rra veckan syftar till att st\u00e4rka Europas position i sektorn globalt. I denna artikel g\u00e5r vi igenom bakgrunden till f\u00f6rslaget, vilka \u00e5tg\u00e4rder kommissionen f\u00f6resl\u00e5r, samt vad initiativet betyder f\u00f6r Sm\u00e5land-Blekinge-Halland. L\u00e4s vidare f\u00f6r att ta del av detta. <\/em><\/p>\n

<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Den 5 mars presenterade EU-kommissionen en handlingsplan f\u00f6r bilindustrins framtid. Handlingsplanen bygger p\u00e5 de strategiska dialoger som kommissionen initierade i b\u00f6rjan av 2025 med f\u00f6retagsledare, parter fr\u00e5n arbetsmarknaden och civil samh\u00e4llet. M\u00e5let var att hitta gemensamma l\u00f6sningar p\u00e5 bilindustrins utmaningar. Dels beh\u00f6ver konkurrenskraften i den europeiska bilindustrin \u00f6ka f\u00f6r att kunna konkurrera med andra globala akt\u00f6rer i sektorn, dels kr\u00e4ver EU:s klimatm\u00e5l en omst\u00e4llning till h\u00e5llbara mobilitetsl\u00f6sningar.<\/p>\n

Den nya handlingsplanen f\u00f6r bilindustrin syftar d\u00e4rf\u00f6r till att minska beroendet av fossila br\u00e4nslen, att minska produktionskostnader f\u00f6r att kunna konkurrera med andra globala akt\u00f6rer, och att skapa innovativa l\u00f6sningar. Handlingsplanen inneh\u00e5ller flera konkreta \u00e5tg\u00e4rder f\u00f6r att st\u00e4rka den europeiska fordonssektorn.<\/p>\n

Brysselkontoret har nedan sammanst\u00e4llt de \u00e5tg\u00e4rder som EU-kommissionen f\u00f6resl\u00e5r i handlingsplanen.<\/p>\n

Konkurrenskraft gentemot utl\u00e4ndska akt\u00f6rer<\/strong>: EU-kommissionen f\u00f6resl\u00e5r i handlingsplanen flera \u00e5tg\u00e4rder f\u00f6r att \u00f6ka den europeiska fordonsindustrins konkurrens p\u00e5 den globala arenan. Bland annat lyfts handelspolitiska skyddsinstrument som ett f\u00f6rslag f\u00f6r att skydda europeiska f\u00f6retag mot or\u00e4ttvisa handelsvillkor. Kommissionen f\u00f6resl\u00e5r ocks\u00e5 \u00e5tg\u00e4rder f\u00f6r att s\u00e4kerst\u00e4lla att utl\u00e4ndska investeringar i EU ska gynna EU:s fordonsindustri och ekonomi. Det kan till exempel handla om krav att ing\u00e5 partnerskap med europeiska f\u00f6retag i st\u00e4llet f\u00f6r att verka helt p\u00e5 egen hand.<\/p>\n

H\u00e5llbara mobilitetsl\u00f6sningar: <\/strong>Handlingsplanen f\u00f6r framtiden av bilindustrin inneh\u00e5ller flera \u00e5tg\u00e4rder f\u00f6r att g\u00f6ra bilsektorn mer h\u00e5llbar. EU-kommissionen vill bland annat satsa p\u00e5 att utveckla reparerbara batterier och att bygga ut infrastrukturen f\u00f6r laddning av el-bilar. F\u00f6r utbyggnaden av laddningsstationer vill kommissionen anv\u00e4nda 570 miljoner euro fr\u00e5n Alternative Fuels Infrastructure Facility (AFIF, en del av Connecting Europe Facility).<\/p>\n

Kommissionen vill ocks\u00e5 inf\u00f6ra nya regler som uppmanar f\u00f6retag att fasa ut fossila br\u00e4nslen fr\u00e5n sina fordonsflottor och v\u00e4ntas presentera ett lagf\u00f6rslag till slutet av 2025.<\/p>\n

D\u00e4rtill, f\u00f6resl\u00e5s \u00f6kad flexibilitet f\u00f6r att n\u00e5 2025 \u00e5rs koldioxidutsl\u00e4ppsm\u00e5l f\u00f6r bilar och l\u00e4tta lastbilar. Om lagf\u00f6rslaget antas kommer bilf\u00f6retag kunna ber\u00e4kna sina utsl\u00e4pp \u00f6ver en tre\u00e5rsperiod (2025, 2026 och 2027), i st\u00e4llet f\u00f6r att varje enskilt \u00e5r beh\u00f6va m\u00f6ta ett utsl\u00e4ppsm\u00e5l. I praktiken skulle det inneb\u00e4ra att f\u00f6retag kan kompensera f\u00f6r h\u00f6ga utsl\u00e4pp ett av \u00e5ren genom att s\u00e4nka dem ett annat \u00e5r. Syftet \u00e4r att ge biltillverkare tid att justera sin produktion och att anpassa sig till de nya reglerna utan att f\u00e5 straff\u00e5tg\u00e4rder. Detta f\u00f6rslag har m\u00f6tt motst\u00e5nd, inte minst fr\u00e5n delar av bilindustrin, som mer \u00e4n n\u00e5got annat vill se l\u00e5ngsiktiga och f\u00f6ruts\u00e4gbara spelregler.<\/p>\n

St\u00e4rkt kompetens och st\u00f6d till arbetstagare: <\/strong>EU-kommissionen f\u00f6resl\u00e5r ocks\u00e5 \u00e5tg\u00e4rder f\u00f6r att hantera brist p\u00e5 arbetskraft, r\u00e4tt kompetens och en \u00e5ldrande arbetsstyrka inom fordonssektorn. Kommissionen vill bland annat ut\u00f6ka det finansiella st\u00f6det av den europeiska globaliseringsfonden f\u00f6r att st\u00f6dja f\u00f6retag och arbetare vid omst\u00e4llningar inom industrin. Investeringar i utbildning och omskolning f\u00f6resl\u00e5s ocks\u00e5 g\u00f6ras genom den europeiska socialfonden (ESF+) f\u00f6r att ge anst\u00e4llda nya m\u00f6jligheter inom branschen.<\/p>\n

S\u00e4kra och motst\u00e5ndskraftiga leveranskedjor: <\/strong>F\u00f6r att undvika beroende av utl\u00e4ndska leverant\u00f6rer vill EU-kommissionen fr\u00e4mja den europeiska produktionen. Detta g\u00e4ller s\u00e4rskilt n\u00e4r det kommer till r\u00e5varor som anv\u00e4nds i produktionen av batterier d\u00e5 dem utg\u00f6r en central roll i omst\u00e4llningen till fossilfria fordon. Kommissionen har d\u00e4rf\u00f6r lanserat en ny fond p\u00e5 1.8 miljarder euro f\u00f6r att en s\u00e4ker tillg\u00e5ng till n\u00f6dv\u00e4ndiga r\u00e5varor.<\/p>\n

Innovation och digitalisering: <\/strong>EU-kommissionen f\u00f6resl\u00e5r ocks\u00e5 flera initiativ inom omr\u00e5det f\u00f6r innovation och digitalisering. Bland annat f\u00f6resl\u00e5s en etablering av storskaliga laboratorium f\u00f6r autonoma fordon med start 2026. D\u00e4rtill, kommer kommissionen att lansera en ny allians f\u00f6r ett sammankopplat Europa och Autonoma fordon (European Connected and Autonomous Vehicle Alliance) f\u00f6r att st\u00e4rka samarbetet mellan europeiska akt\u00f6rer inom sj\u00e4lvk\u00f6rande fordon.<\/p>\n

Vad betyder f\u00f6rslaget f\u00f6r regionerna?<\/strong><\/p>\n

Bilindustrin i Sm\u00e5land-Blekinge-Halland utg\u00f6rs fr\u00e4mst av f\u00f6retag i leverant\u00f6rskedjan. Alla insatser f\u00f6r att st\u00e4rka deras st\u00e4llning p\u00e5 marknaden \u00e4r d\u00e4rmed v\u00e4lkomna. P\u00e5 l\u00e4ngre sikt p\u00e5verkas ocks\u00e5 initiativ som syftar till en gr\u00f6n omst\u00e4llning av bilindustrin till en mer h\u00e5llbar fordonsflotta i Sm\u00e5land-Blekinge-Halland. N\u00e4r EU-kommissionen nu satsar p\u00e5 konkurrenskraft, finns en \u00f6verh\u00e4ngande risk att detta g\u00e5r ut \u00f6ver tidigare h\u00e5llbarhets\u00e5taganden. I nul\u00e4get finns inga planer p\u00e5 att riva upp lagstiftningsakter fr\u00e5n f\u00f6reg\u00e5ende mandatperiod, s\u00e5 som CO2-normer f\u00f6r l\u00e4tta fordon, men uppskov i implementeringstiden skickar signaler om att beslut trots allt kanske inte ligger helt fast. Om detta finns det minst sagt delade meningar inom bilindustrin.<\/p>\n

Vill ni ha mer information om EU-kommissionens handlingsplan f\u00f6r framtiden av bilindustrin? F\u00f6lj d\u00e5 l\u00e4nken nedan f\u00f6r att ta del av handlingsplanen i sin helhet. Notera rutorna med s\u00e5 kallade flagship actions i dokumentet. Kontakta EU-handl\u00e4ggare Martin Broberg<\/a> p\u00e5 SBHSS Brysselkontor om ni har n\u00e5gra fr\u00e5gor.<\/p>\n

Vidare l\u00e4sning:<\/p>\n

Handlingsplanen f\u00f6r framtiden av bilindustrin.<\/a><\/p>\n

Meddelandet om minskade koldioxidutsl\u00e4ppen fr\u00e5n f\u00f6retagsflottor.<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Minskat fossilberoende, konkurrenskraftiga produktionskostnader och \u00f6kad innovation \u2013 det \u00e4r m\u00e5len f\u00f6r EU-kommissionens nya handlingsplan f\u00f6r fordonsindustrin. Initiativet som presenterades f\u00f6rra veckan syftar till att st\u00e4rka Europas position i sektorn globalt. I denna artikel g\u00e5r vi igenom bakgrunden till f\u00f6rslaget, vilka \u00e5tg\u00e4rder kommissionen f\u00f6resl\u00e5r, samt vad initiativet betyder f\u00f6r Sm\u00e5land-Blekinge-Halland. L\u00e4s vidare f\u00f6r att ta […]<\/p>\n","protected":false},"author":22,"featured_media":7930,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[278,277,281,63,64,30,42,279,280,206,275,276,126],"class_list":["post-7929","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-okategoriserad","tag-bil","tag-bilar","tag-cef","tag-com","tag-commission","tag-eu","tag-eu-kommissionen","tag-fordon","tag-fordonsindustrin","tag-grona-given","tag-handlingsplan-for-fordonsindustrin","tag-kom","tag-konkurrenskraft"],"acf":[],"yoast_head":"\nEU:s handlingsplan f\u00f6r fordonsindustrins framtid - SBHSS<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.sbhss.eu\/sv\/eus-handlingsplan-for-fordonsindustrins-framtid\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"sv_SE\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"EU:s handlingsplan f\u00f6r fordonsindustrins framtid - SBHSS\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Minskat fossilberoende, konkurrenskraftiga produktionskostnader och \u00f6kad innovation \u2013 det \u00e4r m\u00e5len f\u00f6r EU-kommissionens nya handlingsplan f\u00f6r fordonsindustrin. Initiativet som presenterades f\u00f6rra veckan syftar till att st\u00e4rka Europas position i sektorn globalt. I denna artikel g\u00e5r vi igenom bakgrunden till f\u00f6rslaget, vilka \u00e5tg\u00e4rder kommissionen f\u00f6resl\u00e5r, samt vad initiativet betyder f\u00f6r Sm\u00e5land-Blekinge-Halland. L\u00e4s vidare f\u00f6r att ta […]\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/www.sbhss.eu\/sv\/eus-handlingsplan-for-fordonsindustrins-framtid\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"SBHSS\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2025-03-21T10:47:22+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2025-03-21T12:55:34+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/www.sbhss.eu\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/bild10.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"475\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"317\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Josefine L\u00f6\u00f6f\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Skriven av\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Josefine L\u00f6\u00f6f\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Ber\u00e4knad l\u00e4stid\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"4 minuter\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\/\/www.sbhss.eu\/sv\/eus-handlingsplan-for-fordonsindustrins-framtid\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/www.sbhss.eu\/sv\/eus-handlingsplan-for-fordonsindustrins-framtid\/\"},\"author\":{\"name\":\"Josefine L\u00f6\u00f6f\",\"@id\":\"https:\/\/www.sbhss.eu\/#\/schema\/person\/c9b7dd49a03566729aa503acce9ee8a6\"},\"headline\":\"EU:s handlingsplan f\u00f6r fordonsindustrins framtid\",\"datePublished\":\"2025-03-21T10:47:22+00:00\",\"dateModified\":\"2025-03-21T12:55:34+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/www.sbhss.eu\/sv\/eus-handlingsplan-for-fordonsindustrins-framtid\/\"},\"wordCount\":1011,\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/www.sbhss.eu\/sv\/eus-handlingsplan-for-fordonsindustrins-framtid\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/www.sbhss.eu\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/bild10.jpg\",\"keywords\":[\"bil\",\"bilar\",\"CEF\",\"COM\",\"Commission\",\"EU\",\"EU-kommissionen\",\"fordon\",\"fordonsindustrin\",\"gr\u00f6na given\",\"handlingsplan f\u00f6r fordonsindustrin\",\"KOM\",\"konkurrenskraft\"],\"articleSection\":[\"Okategoriserad\"],\"inLanguage\":\"sv-SE\"},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/www.sbhss.eu\/sv\/eus-handlingsplan-for-fordonsindustrins-framtid\/\",\"url\":\"https:\/\/www.sbhss.eu\/sv\/eus-handlingsplan-for-fordonsindustrins-framtid\/\",\"name\":\"EU:s handlingsplan f\u00f6r fordonsindustrins framtid - SBHSS\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/www.sbhss.eu\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/www.sbhss.eu\/sv\/eus-handlingsplan-for-fordonsindustrins-framtid\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/www.sbhss.eu\/sv\/eus-handlingsplan-for-fordonsindustrins-framtid\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/www.sbhss.eu\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/bild10.jpg\",\"datePublished\":\"2025-03-21T10:47:22+00:00\",\"dateModified\":\"2025-03-21T12:55:34+00:00\",\"author\":{\"@id\":\"https:\/\/www.sbhss.eu\/#\/schema\/person\/c9b7dd49a03566729aa503acce9ee8a6\"},\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/www.sbhss.eu\/sv\/eus-handlingsplan-for-fordonsindustrins-framtid\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"sv-SE\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/www.sbhss.eu\/sv\/eus-handlingsplan-for-fordonsindustrins-framtid\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"sv-SE\",\"@id\":\"https:\/\/www.sbhss.eu\/sv\/eus-handlingsplan-for-fordonsindustrins-framtid\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/www.sbhss.eu\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/bild10.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/www.sbhss.eu\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/bild10.jpg\",\"width\":475,\"height\":317},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/www.sbhss.eu\/sv\/eus-handlingsplan-for-fordonsindustrins-framtid\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Hem\",\"item\":\"https:\/\/www.sbhss.eu\/sv\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"EU:s handlingsplan f\u00f6r fordonsindustrins framtid\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/www.sbhss.eu\/#website\",\"url\":\"https:\/\/www.sbhss.eu\/\",\"name\":\"SBHSS\",\"description\":\"\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/www.sbhss.eu\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"sv-SE\"},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\/\/www.sbhss.eu\/#\/schema\/person\/c9b7dd49a03566729aa503acce9ee8a6\",\"name\":\"Josefine L\u00f6\u00f6f\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"sv-SE\",\"@id\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/cb89cba22bfbe3ad6a8a6fbca03b64d6ae0e3b8c4e0b8a4c67220f0c0da34db3?s=96&d=mm&r=g\",\"url\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/cb89cba22bfbe3ad6a8a6fbca03b64d6ae0e3b8c4e0b8a4c67220f0c0da34db3?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/cb89cba22bfbe3ad6a8a6fbca03b64d6ae0e3b8c4e0b8a4c67220f0c0da34db3?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"Josefine L\u00f6\u00f6f\"},\"url\":\"https:\/\/www.sbhss.eu\/sv\/author\/josefine-l\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"EU:s handlingsplan f\u00f6r fordonsindustrins framtid - SBHSS","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/www.sbhss.eu\/sv\/eus-handlingsplan-for-fordonsindustrins-framtid\/","og_locale":"sv_SE","og_type":"article","og_title":"EU:s handlingsplan f\u00f6r fordonsindustrins framtid - SBHSS","og_description":"Minskat fossilberoende, konkurrenskraftiga produktionskostnader och \u00f6kad innovation \u2013 det \u00e4r m\u00e5len f\u00f6r EU-kommissionens nya handlingsplan f\u00f6r fordonsindustrin. Initiativet som presenterades f\u00f6rra veckan syftar till att st\u00e4rka Europas position i sektorn globalt. I denna artikel g\u00e5r vi igenom bakgrunden till f\u00f6rslaget, vilka \u00e5tg\u00e4rder kommissionen f\u00f6resl\u00e5r, samt vad initiativet betyder f\u00f6r Sm\u00e5land-Blekinge-Halland. L\u00e4s vidare f\u00f6r att ta […]","og_url":"https:\/\/www.sbhss.eu\/sv\/eus-handlingsplan-for-fordonsindustrins-framtid\/","og_site_name":"SBHSS","article_published_time":"2025-03-21T10:47:22+00:00","article_modified_time":"2025-03-21T12:55:34+00:00","og_image":[{"width":475,"height":317,"url":"https:\/\/www.sbhss.eu\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/bild10.jpg","type":"image\/jpeg"}],"author":"Josefine L\u00f6\u00f6f","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Skriven av":"Josefine L\u00f6\u00f6f","Ber\u00e4knad l\u00e4stid":"4 minuter"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/www.sbhss.eu\/sv\/eus-handlingsplan-for-fordonsindustrins-framtid\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.sbhss.eu\/sv\/eus-handlingsplan-for-fordonsindustrins-framtid\/"},"author":{"name":"Josefine L\u00f6\u00f6f","@id":"https:\/\/www.sbhss.eu\/#\/schema\/person\/c9b7dd49a03566729aa503acce9ee8a6"},"headline":"EU:s handlingsplan f\u00f6r fordonsindustrins framtid","datePublished":"2025-03-21T10:47:22+00:00","dateModified":"2025-03-21T12:55:34+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/www.sbhss.eu\/sv\/eus-handlingsplan-for-fordonsindustrins-framtid\/"},"wordCount":1011,"image":{"@id":"https:\/\/www.sbhss.eu\/sv\/eus-handlingsplan-for-fordonsindustrins-framtid\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/www.sbhss.eu\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/bild10.jpg","keywords":["bil","bilar","CEF","COM","Commission","EU","EU-kommissionen","fordon","fordonsindustrin","gr\u00f6na given","handlingsplan f\u00f6r fordonsindustrin","KOM","konkurrenskraft"],"articleSection":["Okategoriserad"],"inLanguage":"sv-SE"},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/www.sbhss.eu\/sv\/eus-handlingsplan-for-fordonsindustrins-framtid\/","url":"https:\/\/www.sbhss.eu\/sv\/eus-handlingsplan-for-fordonsindustrins-framtid\/","name":"EU:s handlingsplan f\u00f6r fordonsindustrins framtid - SBHSS","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.sbhss.eu\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/www.sbhss.eu\/sv\/eus-handlingsplan-for-fordonsindustrins-framtid\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/www.sbhss.eu\/sv\/eus-handlingsplan-for-fordonsindustrins-framtid\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/www.sbhss.eu\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/bild10.jpg","datePublished":"2025-03-21T10:47:22+00:00","dateModified":"2025-03-21T12:55:34+00:00","author":{"@id":"https:\/\/www.sbhss.eu\/#\/schema\/person\/c9b7dd49a03566729aa503acce9ee8a6"},"breadcrumb":{"@id":"https:\/\/www.sbhss.eu\/sv\/eus-handlingsplan-for-fordonsindustrins-framtid\/#breadcrumb"},"inLanguage":"sv-SE","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/www.sbhss.eu\/sv\/eus-handlingsplan-for-fordonsindustrins-framtid\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"sv-SE","@id":"https:\/\/www.sbhss.eu\/sv\/eus-handlingsplan-for-fordonsindustrins-framtid\/#primaryimage","url":"https:\/\/www.sbhss.eu\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/bild10.jpg","contentUrl":"https:\/\/www.sbhss.eu\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/bild10.jpg","width":475,"height":317},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/www.sbhss.eu\/sv\/eus-handlingsplan-for-fordonsindustrins-framtid\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Hem","item":"https:\/\/www.sbhss.eu\/sv\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"EU:s handlingsplan f\u00f6r fordonsindustrins framtid"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/www.sbhss.eu\/#website","url":"https:\/\/www.sbhss.eu\/","name":"SBHSS","description":"","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/www.sbhss.eu\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"sv-SE"},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/www.sbhss.eu\/#\/schema\/person\/c9b7dd49a03566729aa503acce9ee8a6","name":"Josefine L\u00f6\u00f6f","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"sv-SE","@id":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/cb89cba22bfbe3ad6a8a6fbca03b64d6ae0e3b8c4e0b8a4c67220f0c0da34db3?s=96&d=mm&r=g","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/cb89cba22bfbe3ad6a8a6fbca03b64d6ae0e3b8c4e0b8a4c67220f0c0da34db3?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/cb89cba22bfbe3ad6a8a6fbca03b64d6ae0e3b8c4e0b8a4c67220f0c0da34db3?s=96&d=mm&r=g","caption":"Josefine L\u00f6\u00f6f"},"url":"https:\/\/www.sbhss.eu\/sv\/author\/josefine-l\/"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.sbhss.eu\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7929","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.sbhss.eu\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.sbhss.eu\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sbhss.eu\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/users\/22"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sbhss.eu\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=7929"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/www.sbhss.eu\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7929\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":7942,"href":"https:\/\/www.sbhss.eu\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7929\/revisions\/7942"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sbhss.eu\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/media\/7930"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.sbhss.eu\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=7929"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sbhss.eu\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=7929"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sbhss.eu\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=7929"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}