{"id":9073,"date":"2025-12-17T14:49:01","date_gmt":"2025-12-17T14:49:01","guid":{"rendered":"https:\/\/www.sbhss.eu\/?p=9073"},"modified":"2025-12-18T09:32:33","modified_gmt":"2025-12-18T09:32:33","slug":"sveriges-sociala-klimatplan-vem-kan-ta-del-av-pengarna","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.sbhss.eu\/sv\/sveriges-sociala-klimatplan-vem-kan-ta-del-av-pengarna\/","title":{"rendered":"Sveriges sociala klimatplan \u2013 Vem kan ta del av pengarna?"},"content":{"rendered":"

EU-kommissionen har nu godk\u00e4nt Sveriges sociala klimatplan, vilket ger Sverige tillg\u00e5ng till medel ur EU:s sociala klimatfond. Planen ska mildra de \u00f6kade kostnader som v\u00e4ntas uppst\u00e5 efter inf\u00f6randet av EU:s ut\u00f6kade utsl\u00e4ppshandelssystem (ETS2 \u2013 utsl\u00e4pp fr\u00e5n byggnader och transportsektorn) och riktar sig s\u00e4rskilt till hush\u00e5ll med l\u00e4gre inkomster i gles- och landsbygdsomr\u00e5den. Sverige har valt att anv\u00e4nda sin del av potten till en riktad elbilspremie med start 2026. Vad \u00e4r den sociala klimatfonden, hur fungerar ETS2 och vem kan ta del av elbilspremien i Sm\u00e5land-Blekinge-Halland? \u00a0L\u00e4s vidare f\u00f6r svar p\u00e5 dessa fr\u00e5gor och mycket mer. <\/em><\/p>\n

EU:s sociala klimatfond \u00e4r ett finansieringsinstrument som uppr\u00e4ttats f\u00f6r att bist\u00e5 europeiska medborgare att \u00f6verkomma \u00f6kade kostnader i samband med den gr\u00f6na omst\u00e4llningen. Den sociala klimatfonden \u00e4r ett kompletterande initiativ till det europeiska utsl\u00e4ppshandelssystemet f\u00f6r byggnader och v\u00e4gtransporter, det s\u00e5 kallade ETS2-systemet, som kommer att bli operationellt fr\u00e5n och med 2027. ETS2 \u00e4r t\u00e4nkt att skapa incitament f\u00f6r privatpersoner, offentlig verksamhet och f\u00f6retag att fasa ut anv\u00e4ndning av fossila br\u00e4nslen f\u00f6r v\u00e4gtransporter och f\u00f6r uppv\u00e4rmning av byggnader. Detta kommer dock i praktiken inneb\u00e4ra att en succesiv \u00f6kning av bland annat priset p\u00e5 br\u00e4nsle. F\u00f6rhoppningen \u00e4r att pris\u00f6kningen ska g\u00f6ra h\u00e5llbara alternativ, s\u00e5 som elbilar, mer attraktiva och genom en \u00f6kad efterfr\u00e5gan p\u00e5 sikt resultera i minskade elbilspriser. F\u00f6r att lindra en eventuell prischock vid inf\u00f6randet av systemet, har den sociala klimatfonden tagits fram och kommer i sig vara operationell fr\u00e5n och med 2026.<\/p>\n

F\u00f6r att kunna ta del av medel fr\u00e5n fonden beh\u00f6ver varje medlemsland l\u00e4mna in en nationell plan f\u00f6r hur medlen ska anv\u00e4ndas. Enligt f\u00f6rordningen som styr fonden ska medlen uttryckligen riktas till socioekonomiskt svaga hush\u00e5ll eller hush\u00e5ll i glesbygd.<\/p>\n

SBHSS Brysselkontor har f\u00f6ljt fr\u00e5gan om hur Sverige ska anv\u00e4nda sin del av fonden och har under 2024 bland annat anordnat m\u00f6ten med EU-kommissionen och Regeringskansliet om detta. Med utg\u00e5ngspunkt i SBHSS energiposition framf\u00f6rdes tankar p\u00e5 en bredare anv\u00e4ndning av dessa medel som ocks\u00e5 innefattar st\u00f6d till renovering och f\u00f6rb\u00e4ttring av energiprestanda i byggnader. Till syvende och sist valde regeringen att rikta in den svenska sociala klimatplanen p\u00e5 st\u00f6d till k\u00f6p av elbilar, i form av den s\u00e5 kallade elbilspremien. Genom att s\u00e4nka m\u00e5nadskostnaderna f\u00f6r k\u00f6p, bill\u00e5n eller leasing av elbilar ska det bli mer attraktivt att v\u00e4lja ett h\u00e5llbart alternativ framf\u00f6r bilar som drivs med fossila br\u00e4nslen. I korthet inneb\u00e4r den svenska sociala klimatplanen f\u00f6ljande:<\/p>\n

M\u00e5lgrupp<\/i><\/em><\/strong><\/span><\/p>\n

I den svenska sociala klimatplanen beskrivs f\u00f6ljande kriterier f\u00f6r att ett hush\u00e5ll ska f\u00e5 tillg\u00e5ng till elbilspremien:\u00a0<\/em><\/p>\n