Dr\u00f6nare \u00e4r en snabbt v\u00e4xande sektor med stor potential att skapa nya jobb och tillv\u00e4xt. Kommissionen f\u00f6rutsp\u00e5r att Europas dr\u00f6narsektor kommer att anst\u00e4lla \u00f6ver 100 000 personer \u00e5r 2035 och oms\u00e4tta \u00f6ver 10 miljarder euro \u00e5rligen. Kommissionen vill d\u00e4rf\u00f6r bidra till utvecklingen av dr\u00f6nartekniken f\u00f6r att kunna st\u00e4rka Europas konkurrenskraft och ta till vara p\u00e5 de m\u00f6jligheter detta skapar f\u00f6r att m\u00f6ta samh\u00e4lleliga utmaningar, n\u00e5got som \u00e4ven akt\u00f6rer i Sm\u00e5land-Blekinge-Halland varit engagerad i. Som en del i den h\u00e4r utvecklingen ser kommissionen ett behov f\u00f6r st\u00e4der och regioner att bli mer engagerade i debatten kring dr\u00f6nartekniken f\u00f6r att skapa ett gemensamt regelverk i EU som tar h\u00e4nsyn till medborgarnas s\u00e4kerhet och integritet.<\/p>\n
<\/p>\n
En EU-strategi f\u00f6r utvecklingen och regleringen av dr\u00f6nare <\/strong><\/p>\n Den 26 juni 2018 antog r\u00e5det nya regler (en reform av EASA) som ska g\u00f6ra det m\u00f6jligt f\u00f6r EU:s luftfartssektor att v\u00e4xa och bli mer konkurrenskraftig. De nya reglerna \u00e4r ett stort steg f\u00f6r Europas dr\u00f6narindustri som skapar ett enhetligt regelverk f\u00f6r dr\u00f6nare. Kommissionens ambition \u00e4r att skapa en europeisk marknad f\u00f6r obemannade flygande fordon och har d\u00e4rf\u00f6r tagit fram en europeisk strategi f\u00f6r dr\u00f6nare (European RPAS Strategy). Strategin har som m\u00e5l att bidra till utvecklingen av dr\u00f6nare som tar h\u00e4nsyn till milj\u00f6n och medborgares integritet samt s\u00e4kerhet. Som en del i den h\u00e4r strategin vill kommissionen satsa p\u00e5 att skapa ett flyghanteringssystem som kan garantera s\u00e4kerheten vid obemannade flygoperationer p\u00e5 l\u00e5g h\u00f6jd, ett UTM-system f\u00f6r Europa kallat U-Space. Som region kan det vara intressant att redan nu titta p\u00e5 hur man sj\u00e4lv vill att regleringen ska se ut f\u00f6r att kunna p\u00e5verka den kommande lagstiftningen.<\/p>\n Regionala satsningar <\/strong><\/p>\n Under ERRIN:s arbetsgruppsm\u00f6te f\u00f6r transport med temat dr\u00f6nare den 11 april presenterade Region \u00d6rebro l\u00e4n sin strategi om att bli en ledande region inom dr\u00f6narteknik med fokus p\u00e5 anv\u00e4ndningsomr\u00e5den inom h\u00e4lsa och transportinfrastruktur. Region \u00d6rebro l\u00e4n satsar p\u00e5 utvecklingen av dr\u00f6nare f\u00f6r att attrahera aff\u00e4rsverksamhet till regionen och ser i ett l\u00e4ngre perspektiv samh\u00e4llsnyttan med att integrera dr\u00f6nartekniken i stadsplaneringen. Exempelvis har dr\u00f6nare visat sig vara effektiva p\u00e5 att leverera akutmedicinska f\u00f6rn\u00f6denheter s\u00e5som hj\u00e4rtstartsmaskiner vid hj\u00e4rtstopp.<\/p>\n Dr\u00f6nare kan i framtiden komma att bli en integrerad del i utvecklingen av smarta st\u00e4der f\u00f6r att l\u00f6sa n\u00e5gra av de mobilitets- och transportproblem som finns idag. Inom det europeiska innovationspartnerskapet f\u00f6r smarta st\u00e4der finns Urban Air Mobility (UAM) som \u00e4r ett initiativ med st\u00f6d fr\u00e5n kommissionen f\u00f6r att skapa ett demonstrationsn\u00e4tverk f\u00f6r att bidra till en urban r\u00f6rlighet i den tredje dimensionen (air space).<\/p>\n